Написать<br/>в telegram Написать
в telegram
Главная \ Новости \ Прогноз экспорта зерна из России на начало сезона снизили до 8,5 млн тонн

Прогноз экспорта зерна из России на начало сезона снизили до 8,5 млн тонн

« Назад

Прогноз экспорта зерна из России на начало сезона снизили до 8,5 млн тонн 24.09.2026 17:01

Зерновые отгрузки в первом квартале сельхозгода могут заметно уступить прошлогодним. На перспективы продаж за рубеж влияют ограничения портовой логистики и изменение структуры покупателей.

Компания ПроЗерно оценивает экспорт российского зерна в июле–сентябре сезона 2026/27 в 8,5 млн тонн против 14 млн тонн годом ранее. Такой прогноз представил её генеральный директор Владимир Петриченко, пишет Интерфакс.

Пшеница формирует основную часть снижения

По оценке Петриченко, поставки пшеницы составят 4,8 млн тонн против 10,6 млн годом ранее. Прогноз по кукурузе – 0,6 млн тонн, по ячменю – 0,8 млн. Среди факторов, ограничивающих отгрузки, названа ситуация с работой Новороссийского порта.

Меняется и география спроса. В приведённой структуре покупателей заметную долю занимают Иран и Египет, тогда как Турция опустилась на 16-е место. Это означает, что оценивать экспорт только через привычных крупнейших покупателей уже недостаточно.

Урожай не превращается в экспорт автоматически

Наличие зерна – лишь одно из условий внешней поставки. Нужны транспорт, портовые мощности, покупатель и возможность завершить расчёты. Если одно звено ограничено, высокий урожай не гарантирует соответствующего объёма вывоза.

Для экспортёра особенно существенно согласование графиков: зерно нужно подвести к терминалу к моменту доступности судна. Нарушение такой последовательности увеличивает неопределённость даже при сохранении интереса зарубежных клиентов.

Годовой результат зависит от восстановления маршрутов

ПроЗерно рассматривает диапазон экспорта 39–45 млн тонн за сезон. Более высокий сценарий связан с восстановлением черноморских поставок к новому году. Это прогноз с условиями, а не уже полученный результат.

Сравнивать его следует с фактическими отгрузками по мере появления статистики. Важны не только общий тоннаж, но и распределение по культурам и направлениям: рост на одном рынке не всегда компенсирует снижение на другом из-за различий в логистике и требованиях покупателей.